1 년 중 석 달은 정비하느라 잠자는 소방헬기

17 개 시도별 소방헬기 평균 불가동 일수  102 일에 달해  …

소방청 소방헬기 운용 총체적 부실 드러나

경기도 보유 소방헬기 ,  정비 문제로 지난해 단 하루도 안 떠

대다수가 외국산 헬기로 부품 수급 정비 애로 지적

이달희 의원 , “ 가동률 높이기 위해 국산 헬기 도입 확대 적극 검토 필요 !”

소방청이 운용하고 있는 소방헬기 운용에 총체적인 문제가 있는 것으로 드러났다 .

국회 행정안전위원회 이달희 의원 ( 국민의힘 비례대표 ) 가 소방청으로부터 제출받은 자료에 따르면  2023 년 기준 중앙 및  16 개 시도별 소방헬기 평균 불가동 일수가 무려  102 일에 달하는 것 으로 나타났다 . 

시 · 도별로 살펴보면  총  3 대를 운용하고 있는 경기소방본부의 소방헬기 당 평균 불가동 일수가  213 일로  17 개 본부 중에 제일 높았고 , 8 대를 운용하고 있는 중앙 119 본부가  151 일로 뒤를 이었다 . 이어 경남이  112 일 ,  제주가  111 일 ,  전남이  107 일 순으로 불가동 일수가 높은 것으로 나타났다 .

1 년 중 평균  3 개월 이상은 헬기 고장에 따른 정비 등의 문제로 사실상 잠자고 있던 셈인데 ,  이로 인한 막대한 정비 비용도 수치로 드러났다 . 

소방청 자료에 따르면  2019 년  215.1 억에서  2020 년에는 무려  511 억으로  2 배 가까이 급증했고 ,  이후 지속적으로 증가해 지난해에는  653.2 억을 정비 예산으로 사용한 것으로 확인 됐다 . 

소방청이 운용하고 있는  31 대 소방헬기 도입 비용이 총  8,367.7 억인데 ,  연간  500 억 이상의 예산을 소방헬기 정비 예산으로 사용하고 있어 사실상 배보다 배꼽이 더 크다는 지적 이다 .

특히 경기도 소방본부가 보유한  3 대의 소방헬기 중  2001 년  2 월에  63.4 억에 도입해 운용 중인 러시아산 카모프 헬기 ( 경기  003 호 ) 의 경우  2021 년  2 월  20.3 억원을 들여 외주정비에 착수해 무려  304 일을 쉬었고 , 2022 년  5 월 추가 정비로 인해  2 억이 소요됐고 ,  이로 인해  213 일을 가동하지 못했다 .

이후 시험비행 중에 엔진이 폭발해 지난해  9 억을 들여 엔진 수리를 했고 ,  결국 2023 년에는 단 한 번도 사용하지 못한 것으로 드러났고 ,  결국 올  5 월 민간 회사에  10 억에 매각한 것으로 확인 됐다 .

결국  최근  3 년간 소방헬기  1 대에 혈세 약  32 억을 쏟아부었지만 제대로 운용하지 못하고 헐값에 매각한 셈 이 된 것이다 .

이같이 정비에 상당한 시간이 소요돼 불가동 일수가 줄어들지 않고 있는 이유는 상당수 헬기가 러시아 ,  이탈리아 ,  프랑스 등 외국산이기 때문이라는 지적이다 . 

실제  소방청이 운용하고 있는  31 대 소방헬기 가운데  4 대를 제외한 나머지  27 대가 외국산인데 ,  외국산 헬기는 부품수급이 어렵고 일부 헬기는 생산 업체의 인증을 받은 정비사가 수리를 해야 하는 등 어려움이 있어 상대적으로 정비 시간이 많이 소요된다는 것이 이 의원의 진단 이다 .

이와 반대로  KAI 가 제작해 운용 중인 수리온 헬기의 경우 정비기간이 연 평균  65 일에 불과하고 ,  정비 비용 역시 외국산 대비  15~20%  수준으로 매우 저렴하다는 것이  KAI  측 입장이다 .

이 의원은  “ 국산 헬기의 성능이 외국산 헬기에 비해 뒤처지지 않고 부품 수급이나 정비에도 유리해 예산 절감에도 도움이 될 것으로 생각한다 ” 며 , “ 가동률을 높이기 위해 소방청은 국산 헬기 도입 확대를 적극 검토해야 한다 ” 고 밝혔다